Se no início dos veículos motorizados os seus inventores orgulhosamente os baptizavam com os seus próprios nomes, hoje em dia as denominações são bem diferentes. Fique a conhecer algumas, quem sabe mesmo a do seu carro.
Ford -T Foi no passado milénio, corria o ano de 1885 quando Karl Benz registou a patente por ter concebido e experimentado com sucesso o ‘primeiro’ veículo a vapor. Tratava-se de um veículo de três rodas que ficou conhecido como o Triciclo Benz, o primeiro do que viria a ser uma enorme industria de veículos automóveis. Um outro engenheiro alemão, Gottlieb Daimler, completou o seu primeiro veículo sem cavalos no ano de 1886, um veículo mono cilindrico que alcançava uma velocidade máxima de 16 Km/h. Daimler juntou-se a Benz e começaram a criar veículos motorizados, com a marca Daimler, Benz e Mercedes-Benz, um novo veículo com características especiais e assim baptizado em honra de Mercedes, a filha de Karl Benz.
Em 1902 surge a primeira fábrica americana de automóveis, a Dureya Motor Wagon Company, Illinois, propriedade dos irmãos Dureya e ao mesmo tempo Henry Ford está a substituir o quatrociclo motorizado por um motor de 2 cilindros e 4 CV de potência, o famoso Modelo-T.
Na Inglaterra o génio de William Morris faz erguer a British Motor Corporation – Leyland – Morris e mais tarde a Austin. Na França primeiro Loius Renault depois André Citroën. Na Itália Ettor Bugatti faz os Bugatti da época. August Otto na Alemanha revoluciona com o seu perfil de motor OTTO.
Mais recentemente, as marcas de automóveis optaram por dar nomes diferentes às suas criações, optando por nomes de países, de animais e até mesmo símbolos da astrologia. Até a década de 70 a Fiat identificava os seus carros através de números, mas passou mais tarde a dar-lhes alguns nomes que até podem parecer estranhos à primeira vista.
Por exemplo, o que é que significam as palavras Brava e Tempra e o que é que têm a ver com a estética dos respectivos veículos? Para estas opções, a Fiat usou o italiano bravo, com uma conotação de competente, capaz e foi usado o feminino porque na Itália o automóvel é tratado como la macchina. Já o Tempra é ligado a temperamento, com referência à forte personalidade estilística do modelo, além da referência ao tratamento de têmpera que confere ao aço de maior dureza.
O Fiat Palio fica a dever o seu nome a um prémio que era tradicionalmente atribuído ao vencedor de uma corrida de cavalos da Idade Média, e que ainda hoje é realizada na cidade italiana de Siena, cidade que por sua vez dá o nome ao sedan da Fiat. O mesmo significado geográfico tem o Elba, numa referência à ilha de Elba, na Itália. E o Uno? Bem esta é fácil, significa o primeiro, o único dentro de um novo conceito de projectos de automóveis pequenos.
A Ford já é conhecida pela diversidade na origem dos nomes dos seus carros. A Ranger, por exemplo, vem do inglês e significa patrulheiro, definindo as aplicações da pick-up com versatilidade para trabalhar em asfalto ou terra. Já o Fiesta é espanhol e significa festa, sendo que nos Estados Unidos o nome ficou Fiesta, para se adequar à pronúncia local. Mondeo é uma corruptela do francês monde (mundo) e a criação serviu para facilitar a pronúncia em vários países e ser o carro mundial da Ford. Da astronomia veio Taurus, que é a constelação de Touro, e a Ford foi buscar o nome Ka na mitologia egípcia, que significa o espírito que se aloja nas pessoas para garantir força.
A Volkswagen recebeu imensa influência brasileira para baptizar alguns dos seus veículos, dando-lhes nomes de algumas das cidades daquele país como Brasília, a Capital Federal e Parati, a cidade histórica localizada no Rio de Janeiro.
Há também nomes ligados a animais e outros com mais de um significado. O Apollo tem relação com o mais belo dos deuses grego e também com a nave espacial norte-americana. Já a Kombi vem do alemão Kombinationsfahrzeug, que quer dizer combinação do espaço para carga e passeio.
Como pode constatar, mesmo nesta história do automóvel, o nome tem uma importância vital. Afinal, um nome é tudo.